مصر والنمسا تبحثان إنشاء مصنع لمعدات صيانة السكك الحديدية وتوطين صناعة عجلات القطارات

في خطوة تعكس تسارع وتيرة توطين صناعة النقل في مصر، عقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اجتماعاً موسعاً مع السفير النمساوي بالقاهرة ومديري 10 شركات نمساوية كبرى، لبحث إقامة مشروعات صناعية مشتركة تهدف إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي لصناعة وسائل النقل.

شراكة مع "بلاسر" لإنشاء مصنع لمعدات الصيانة

تصدرت أجندة الاجتماع مناقشة العرض المقدم من شركة "بلاسر" (Plasser & Theurer) النمساوية لإنشاء مصنع في مصر لتصنيع ماكينات إنشاء وتجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية.

وتابع الوزير مستجدات توريد 14 ماكينة صيانة متطورة (دك سكة، تشكيل بازلت، ولحام قضبان) لدعم البنية التحتية للمرفق، مشيداً بإنشاء شركة "بلاسر مصر" لمركز خدمة ما بعد البيع وتدريب المهندسين المصريين في النمسا.

نهضة ورش العباسبة وإنتاج "مفاتيح" السكك الحديدية

وفي إطار التعاون مع شركة "فويست ألبين" (Voestalpine)، تابع الوزير نشاط الشركة المشتركة لإنتاج مفاتيح وتحويلات السكك الحديدية.

وأثمرت الشراكة بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر والشركة النمساوية عن تحديث ورش العباسية بالقاهرة، حيث تم رفع كفاءة خطوط الإنتاج لتصل إلى 50 مفتاحاً شهرياً، مع مخطط لإنتاج 600 مفتاح سنوياً بأحدث التكنولوجيات العالمية.

توطين صناعة عجلات القطارات لأول مرة

ولم تتوقف المباحثات عند الصيانة، بل امتدت لتشمل قطاع التصنيع الثقيل، حيث ناقش الوزير مع شركة "Lion Industrial Materials" إمكانية إقامة مصنع لإنتاج عجلات ومحاور قطارات الشحن والركاب في مصر، لتقليل الاعتماد على الاستيراد وتلبية احتياجات السوق المحلي والتصدير.

وأكد الوزير خلال اللقاء أن مصر لم تعد مجرد سوق لاستيراد وسائل النقل، بل أصبحت دولة صناعية تسير بخطى ثابتة نحو توطين مختلف مكونات السكك الحديدية والمونوريل، مشدداً على استعداد الوزارة لتقديم كافة التسهيلات للشركات العالمية الجادة في نقل التكنولوجيا إلى الأراضي المصرية.