أمازون تحدث أنظمة «زوكس» بعد رصد خلل برمجيات يهدد السلامة المرورية

أعلنت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) عن قيام شركة «زوكس» (Zoox)، التابعة لشركة أمازون، بـ استدعاء 332 مركبة ذاتية القيادة في الولايات المتحدة. 

ويأتي هذا القرار نتيجة اكتشاف خلل في نظام القيادة الآلي (ADS) للنسخ البرمجية التي طرحت قبل 19 ديسمبر 2025، حيث يمكن لهذا الخلل أن يتسبب في تجاوز المركبات للخطوط الصفراء الفاصلة أو التوقف المفاجئ في مواجهة حركة المرور القادمة، مما يزيد من احتمالات وقوع حوادث عند التقاطعات.

ولمواجهة هذه المخاطر، باشرت الشركة بتقديم تحديث برمجي مجاني لضمان توافق المركبات مع معايير السلامة المعتمدة. وتعد هذه الخطوة جزءا من سلسلة تحديثات خضعت لها مركبات «زوكس»، إذ سبق وأن استدعت الشركة 270 مركبة في مايو 2025 إثر حادث في سان فرانسيسكو؛ وذلك بهدف تحسين خوارزميات رصد المشاة وتفادي الحركة في حال وجود أشخاص على مسافة قريبة جدا من المركبة.

ورغم أن الهيئة التنظيمية الأمريكية قد منحت الشركة موافقة في أغسطس 2025 لإجراء العروض والتجارب، وأغلقت تحقيقا سابقا بدأ عام 2022 حول التزامها بالمعايير الفيدرالية، إلا أن القطاع لا يزال يواجه رقابة تنظيمية صارمة. وتسعى أمازون عبر هذه الوحدة إلى المنافسة بقوة في سوق النقل الذكي، في وقت تثير فيه الأنظمة الآلية مخاوف بشأن قدرتها على التعامل مع السيناريوهات المرورية المعقدة في المناطق الحضرية المزدحمة.

وتجسد هذه الواقعة حالة التوازن الدقيقة التي تعيشها شركات التكنولوجيا بين الرغبة في الابتكار وضرورة الحفاظ على السلامة العامة؛ حيث تجبر الحوادث الميدانية وملاحظات الجهات الرقابية الشركات على إجراء مراجعات مستمرة لأنظمتها، في ظل مرحلة انتقالية تسبق الانتشار التجاري الواسع للسيارات ذاتية القيادة.

ويمكن تشبيه عملية تطوير البرمجيات في هذه المركبات بالتدريب المستمر لمبتدئ في القيادة؛ فرغم امتلاكه المهارات الأساسية، فإنه يحتاج دائما إلى "تصحيح وتحديث" معلوماته كلما واجه موقفا معقدا في الطريق لضمان عدم ارتكاب أخطاء قد تؤدي إلى حوادث.