بدأت وزارة
النقل فى تنفيذ 10 محاور عرضية على النيل بتكلفة تبلغ نحو 31 مليار جنيه فى
محافظات المنوفية والقليوبية وبنى سويف والمنيا وأسيوط وسوهاج وقنا وأسوان، وذلك
ضمن الخطة القومية للطرق والكبارى والأنفاق والبنية التحتية فى المدن والمحافظات
وخاصة مدن الصعيد.
وقال اللواء
عادل ترك.. رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى، فى تصريحات لـ
«العقارية»، إنه تم التخطيط لتنفيذ هذه المحاور فى إطار الخطة القومية التى تستهدف
انشاء شرايين نقل عرضية وطولية تقدر بحوالى 4000 كيلو متر فى مختلف محافظات
الجمهورية، بالإضافة إلى صيانة وتطوير ما يقرب من 7000 كيلو متر أخرى من شبكة
الطرق الموجودة فى محافظات الدلتا والقناة ومدن الصعيد.
وأضاف رئيس
الهيئة أن تنفيذ هذا الكم الهائل من البنية التحتية أعطى فرصة كبيرة لتأهيل
الشركات المصرية التابعة للشركة القابضة للطرق والكبارى وكذلك شركات المقاولات
الخاصة، كما تم اضافة رصيد كبير من المعدات والآلات لرأس مال هذه الشركات لكى تكون
لديها القدرة على الوفاء بالتزاماتها التعاقدية فى الوقت المحدد.
وأشار إلى أنه
يتم إنشاء 10 كبارى أمام الكتل السكنية ومزلقانات السكك الحديدية والتقاطعات
الخطرة على طول طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعى فى المسافة من بنها إلى
الإسكندرية، بتكلفة 600 مليون جنيه.
وحول مشروعات
التطوير التى يجرى العمل بها حاليا فى شبكة الطرق قال «ترك» إنه يتم رفع كفاءة
1500 كيلو متر بتكلفة 5 مليارات جنيه منها ازدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوى
الغربى بطول 140 كيلومتراً وتكلفة 350 مليون جنيه، إضافة إلى تطوير طريق القاهرة
الإسكندرية الزراعى (بنها – كفر الزيات) ووصلة دفرة – كفر الزيات بطول 90
كيلومتراً بتكلفة 435 مليون جنيه، بالإضافة إلى تطوير طريق بنها أجا المنصورة بطول
73 كيلومتراً وتكلفة 305 ملايين جنيه وتطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى
بطول 100 كيلو متر وتكلفة مليار جنيه فضلا عن إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة
بالطريق الساحلى الدولى بتكلفة 280 مليون جنيه ووصلة حرة لربط ميناء الإسكندرية
بالطريق الساحلى الدولى بطول 330 مليون جنيه.
تابعوا آخر أخبار العقارية على Google News
