شقق بـ5 ملايين دولار.. سباق جديد لإحياء سوق "المنازل العائمة"

بعد مرور نحو 25 عاماً على إطلاق السفينة السكنية The World، التي لا تزال النموذج الوحيد الناجح لفكرة "المنازل العائمة"، تعود شركات التطوير إلى الاستثمار في هذا القطاع عبر مشاريع جديدة تستهدف الأثرياء، وتضم شققاً سكنية تصل أسعارها إلى 5 ملايين دولار للوحدة.

ويرى مطورون أن تعافي سوق الرحلات البحرية الفاخرة، إلى جانب تنامي ثروات الأفراد حول العالم، يوفران فرصة لإحياء سوق السفن السكنية، رغم تعثر العديد من المشروعات المشابهة خلال السنوات الماضية، خاصة بعد جائحة كورونا.

وتقوم الفكرة على امتلاك وحدة سكنية دائمة داخل سفينة تجوب العالم على مدار العام، بحيث يستخدمها المالك كمقر إقامة رئيسي أو منزل ثانٍ، مع الاستفادة من خدمات ومرافق تضاهي الفنادق الفاخرة واليخوت الخاصة.

وتبقى **The World**، التي بدأت رحلاتها عام 2002، أبرز تجربة ناجحة في هذا المجال، إذ يتولى ملاك الوحدات إدارة السفينة، التي تواصل الإبحار بين مختلف القارات حتى اليوم.

لكن محاولات تكرار التجربة خلال العقد الماضي واجهت تحديات كبيرة، أبرزها نقص التمويل، وارتفاع تكاليف البناء، وتداعيات جائحة كورونا، ما أدى إلى توقف عدد من المشروعات قبل انطلاقها.

ورغم ذلك، تستعد شركات عدة لإطلاق سفن سكنية جديدة خلال السنوات المقبلة.

ومن أبرز هذه المشاريع Blue World Voyages، التي تخطط لإطلاق سفينتها في عام 2028، وتضم 45 وحدة سكنية تتراوح أسعارها بين 2.6 و5 ملايين دولار، إلى جانب غرف فندقية، في نموذج يجمع بين الملاك والزوار لتوفير مصادر دخل إضافية.

كما تعمل شركة Ulyssia على تطوير سفينة بطول 323 متراً تضم 122 شقة سكنية و22 جناحاً للضيوف، مع استهداف تدشينها بحلول عام 2030، فيما تبدأ أسعار الوحدات من نحو 10 ملايين يورو.

أما مشروع Maybach Ocean Club فيعتمد نموذج الملكية الجزئية، إذ يدفع العضو نحو 4 ملايين دولار، إضافة إلى رسوم سنوية تقارب 150 ألف دولار، مقابل استخدام السفينة لعدة أسابيع سنوياً.

وفي المقابل، اختارت شركة Villa Vie Odyssey نهجاً مختلفاً عبر إعادة تأهيل سفينة قائمة وتحويلها إلى مشروع سكني، بدلاً من بناء سفينة جديدة.

وتبدأ أسعار الوحدات في المشروع من نحو 100 ألف دولار، مع رسوم شهرية تبلغ ألفي دولار، فيما تمكنت الشركة من بيع أكثر من 370 وحدة من أصل 485 حتى الآن.

وبحسب القائمين على المشروع، يشكل الأميركيون نحو 80% من المشترين، بينما يقيم معظمهم على متن السفينة بصورة دائمة، مع إمكانية تأجير وحداتهم أو استقبال أفراد العائلة والأصدقاء خلال فترات الإقامة.