أرباح استثنائية لشركة ناقلات بلجيكية مع ارتفاع أسعار الشحن عالميًا

أعلنت سي إم بي. تك عن تحقيق أداء مالي قوي خلال الربع الأول من عام 2026، حيث سجلت قفزة كبيرة في أرباحها، مدفوعة باضطرابات سوق الشحن العالمي الناتجة عن إغلاق مضيق هرمز، والذي أدى إلى نقص واضح في عدد السفن المتاحة وارتفاع كبير في أسعار النقل الفوري.

وارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) إلى نحو 558.3 مليون دولار، مقارنة بـ158.4 مليون دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضي، ما يعكس نموًا استثنائيًا في نتائج الشركة. وظهر تأثير هذه النتائج سريعًا على أداء السهم في بورصة بروكسل، حيث سجل ارتفاعًا بأكثر من 5% في بداية التداولات، لتصل مكاسبه منذ بداية العام إلى حوالي 70%.

وأوضح الرئيس التنفيذي، ألكسندر سافيريس، أن هذا الأداء القوي يعود إلى حالة الانتعاش الكبيرة التي يشهدها قطاع الشحن، مشيرًا إلى ثلاثة عوامل رئيسية دعمت النتائج.

أولها الارتفاع الحاد في أسعار الشحن الفوري، حيث تضاعفت عوائد ناقلات النفط العملاقة (VLCC) لتصل إلى متوسط يومي يتجاوز 70 ألف دولار، كما قفزت عوائد ناقلات «سويز ماكس» إلى ما يقارب 92 ألف دولار يوميًا.

العامل الثاني تمثل في تحقيق أرباح رأسمالية كبيرة من بيع عدد من السفن القديمة، إذ بلغت قيمة هذه المكاسب نحو 267 مليون دولار، مستفيدة من ارتفاع الطلب على السفن وارتفاع أسعارها.

أما العامل الثالث فكان التوسع في العقود طويلة الأجل، حيث نجحت الشركة في رفع قيمة أعمالها المتعاقد عليها إلى 3.26 مليار دولار، ما يعزز من استقرار إيراداتها المستقبلية.

ورغم التوقعات باستمرار الأداء القوي خلال الربع الثاني، حذرت الشركة من أن هذه الظروف الاستثنائية قد لا تستمر لفترة طويلة، في ظل حالة عدم اليقين التي تسيطر على التجارة العالمية، إلى جانب زيادة الطلب على بناء سفن جديدة، وهو ما قد يؤدي لاحقًا إلى ارتفاع المعروض وتراجع الأسعار.