تراجع مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا في 2026 رغم نمو أوروبا وارتفاع الحصة السوقية

شهدت أسواق السيارات الكهربائية حول العالم تراجعًا ملحوظًا في حجم المبيعات خلال الربع الأول من عام 2026، في مؤشر يعكس تباطؤًا مؤقتًا في وتيرة النمو، رغم استمرار هذا القطاع في ترسيخ حضوره داخل السوق العالمية والتحول التدريجي نحو الطاقة النظيفة.

انخفاض حاد في الصين وأمريكا يقود التراجع العالمي

أظهرت البيانات أن الصين، والتي تُعد المحرك الرئيسي لهذا القطاع، سجلت انخفاضًا بنسبة 20% خلال الربع الأول من العام الجاري، لتتراجع المبيعات إلى نحو 1.32 مليون سيارة، في واحدة من أبرز إشارات التباطؤ في السوق الآسيوية.

وعلى الجانب الآخر، شهدت الولايات المتحدة تراجعًا أكبر، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 23% لتسجل قرابة 233 ألف سيارة فقط، ما يعكس تحديات متزايدة تتعلق بالطلب وتكاليف الإنتاج وسلاسل التوريد.

أوروبا تسجل نموًا قويًا وتكسر الاتجاه العالمي

في المقابل، برزت أوروبا كنقطة مضيئة في سوق السيارات الكهربائية، بعدما حققت نموًا بنسبة 26%، لتصل المبيعات إلى نحو 724 ألف سيارة خلال نفس الفترة.

وجاء هذا الأداء مدفوعًا بانتعاش الأسواق الكبرى، وعلى رأسها ألمانيا وفرنسا، بالإضافة إلى نشاط ملحوظ في دول مثل المملكة المتحدة والنرويج، التي تُعد من أكثر الدول اعتمادًا على المركبات الكهربائية.

تراجع السيارات التقليدية يعزز موقع الكهربائية

ورغم التراجع الإجمالي في مبيعات السيارات الكهربائية، إلا أن القطاع نجح في تعزيز موقعه النسبي داخل السوق، مدعومًا بانخفاض أكبر في مبيعات السيارات التقليدية العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، والتي هبطت بنسبة 8% خلال نفس الفترة.

هذا التراجع في السيارات التقليدية ساهم في الحفاظ على زخم التحول نحو وسائل النقل النظيفة، حتى مع التحديات قصيرة الأجل التي يواجهها السوق العالمي.

حصة سوقية قياسية رغم التحديات

بلغت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية نحو 16% خلال الربع الأول من عام 2026، وهو أعلى مستوى يتم تسجيله في هذه الفترة من العام، ما يعكس استمرار الاتجاه العالمي نحو الاعتماد على المركبات الصديقة للبيئة.