يمر عبر مصر.. السعودية تطلق ممرا لوجستيا يربط الخليج بأوروبا

أعلنت ميناء نيوم عن تدشين ممر لوجستي متعدد الوسائط يربط بين أوروبا ومصر ومدينة نيوم ودول مجلس التعاون الخليجي، في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز مكانة كل من السعودية ومصر كمراكز لوجستية إقليمية وعالمية ناشئة.

ويأتي إطلاق هذا الممر بالتعاون مع بان مارين المصرية، وبدعم من شركة DFDS الدنماركية، إلى جانب عدد من الشركاء الإقليميين في قطاع النقل والخدمات اللوجستية.

ويعتمد الممر الجديد على نموذج نقل متكامل يجمع بين الشحن البري باستخدام الشاحنات والنقل البحري عبر العبارات، بما يوفر مسارًا بديلاً أكثر مرونة وموثوقية مقارنة بالطرق التقليدية، خاصة في ظل التحديات الجيوسياسية التي تواجه بعض الممرات الحيوية مثل مضيق هرمز.

وأوضحت إدارة نيوم أن هذا الممر يستهدف بشكل خاص نقل البضائع الحساسة للوقت، مثل السلع الاستهلاكية سريعة التداول والمنتجات المبردة، حيث يتيح تقليل زمن الشحن وزيادة كفاءة سلاسل الإمداد، بما يلبي احتياجات الأسواق الأوروبية والخليجية على حد سواء.

وبحسب البيانات، بدأ الممر بالفعل في استقبال شحنات من عدة دول أوروبية، مع توجيهها إلى وجهات متعددة في المنطقة، من بينها الإمارات والكويت والعراق وسلطنة عمان، ما يعكس سرعة تفعيل المشروع على أرض الواقع.

ويُعد ميناء نيوم، الواقع على ساحل البحر الأحمر، أحد أبرز المشروعات اللوجستية ضمن رؤية السعودية 2030، والتي تستهدف تحويل المملكة إلى مركز عالمي يربط بين قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا.

وكان الميناء قد بدأ تشغيله تدريجيًا، حيث شهدت نهاية عام 2025 انطلاق أولى خدمات شركة "بان مارين" بين ميناء سفاجا المصري ونيوم، قبل أن يتم لاحقًا تفعيل الربط الكامل مع أوروبا عبر الشراكة مع DFDS.

ويعتمد هذا الممر على نموذج “الجسر البري-البحري”، إذ يتم نقل الشاحنات من أوروبا إلى موانئ مصرية مثل دمياط وسفاجا عبر عبارات مخصصة، ثم تُستكمل الرحلة برًا أو بحرًا إلى نيوم ومنها إلى دول الخليج.