إثيوبيا تنشئ مطار جديد بتكلفة 12.5 مليار دولار.. وآبي أحمد يزعم بأنه سيكون أكبر مشروع طيران في تاريخ أفريقيا


الجريدة العقارية السبت 10 يناير 2026 | 02:30 مساءً
إثيوبيا تنشئ مطار جديد بتكلفة 12.5 مليار دولار.. وآبي أحمد يزعم بأنه سيكون أكبر مشروع طيران في تاريخ أفريقيا
إثيوبيا تنشئ مطار جديد بتكلفة 12.5 مليار دولار.. وآبي أحمد يزعم بأنه سيكون أكبر مشروع طيران في تاريخ أفريقيا
وكالات

أعلنت الخطوط الجوية الإثيوبية، اليوم السبت، بدء التنفيذ الرسمي لمشروع إنشاء مطار دولي جديد في مدينة بيشوفتو، جنوب شرقي العاصمة أديس أبابا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 12.5 مليار دولار.

ويستهدف المشروع، وفق التصريحات الرسمية، أن يصبح أكبر مطار في إفريقيا عند اكتماله بحلول عام 2030، وفقًا لمزاعم مسؤولين.

موقع استراتيجي وتصميم ضخم بأربعة مدارج

يقع مطار بيشوفتو الدولي على بعد نحو 45 كيلومتراً جنوب شرقي أديس أبابا، وحصلت الخطوط الجوية الإثيوبية، المملوكة للدولة، على عقد تصميم المطار الذي سيضم أربعة مدارج، ما يمنحه قدرة تشغيلية عالية لاستيعاب الزيادة المتسارعة في حركة الطيران.

آبي أحمد يزعم بأنه سيكون أكبر مشروع طيران في تاريخ القارة

وصف رئيس الوزراء الإثيوبي، آبي أحمد علي، المشروع بأنه محطة مفصلية في تاريخ البنية التحتية الإفريقية، قائلاً في منشور عبر منصة «إكس» إن مطار بيشوفتو الدولي سيكون «أكبر مشروع بنية تحتية للطيران في تاريخ إفريقيا».

طاقة استيعابية قياسية تصل إلى 110 ملايين مسافر

بحسب البيانات الرسمية، سيضم المطار الجديد ساحات لوقوف نحو 270 طائرة، مع قدرة استيعابية تصل إلى 110 ملايين مسافر سنوياً، وهو رقم يتجاوز بأكثر من أربعة أضعاف الطاقة الاستيعابية القصوى للمطار الرئيسي الحالي في إثيوبيا.

وأشار آبي أحمد إلى أن المطار القائم من المتوقع أن يبلغ حدوده القصوى من حيث حركة المرور خلال العامين إلى الأعوام الثلاثة المقبلة، ما يجعل المشروع الجديد ضرورة تشغيلية وليس مجرد توسع اختياري.

مساهمة ذاتية وقروض دولية للتمويل

قال أبراهام تسفاي، مدير تطوير البنية التحتية والتخطيط في الخطوط الجوية الإثيوبية، إن الشركة ستقوم بتمويل 30% من إجمالي تكلفة المشروع، بينما سيتم تغطية النسبة المتبقية عبر قروض من مؤسسات تمويل دولية.

وأوضح أن 610 ملايين دولار جرى تخصيصها بالفعل لأعمال التمهيد وتسوية الأراضي، على أن تُنجز هذه المرحلة خلال عام واحد.

ومن المقرر أن يبدأ المقاولون الرئيسيون أعمال البناء الفعلية في أغسطس 2026، بعد الانتهاء من التجهيزات الأساسية.

دعم إفريقي ودولي واسع للمشروع

كانت التكلفة التقديرية الأولية للمشروع تبلغ 10 مليارات دولار، قبل أن ترتفع إلى 12.5 مليار دولار مع توسع نطاق الأعمال.

ويُعد البنك الإفريقي للتنمية من أبرز الجهات الداعمة، حيث أعلن في أغسطس الماضي عزمه تقديم قرض بقيمة 500 مليون دولار، إضافة إلى قيادته جهود تعبئة تمويلات تصل إلى 8.7 مليارات دولار.

وأكد أبراهام تسفاي أن مقرضين من الشرق الأوسط وأوروبا والصين والولايات المتحدة أبدوا اهتماماً قوياً بالمشاركة في تمويل المشروع.