وزير النقل يتفقد تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية موسعة لمتابعة معدلات التنفيذ بالمرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة، وذلك في إطار المتابعة المستمرة لمشروعات النقل الجماعي الكبرى.

رافق الوزير خلال الجولة عدد من قيادات وزارة النقل، والهيئة القومية للأنفاق، ورؤساء الشركات الوطنية المنفذة للمشروع.

متابعة تنفيذ المحطات من المتحف المصري الكبير حتى الفسطاط

شملت الجولة تفقد عدد من محطات المشروع الممتدة من المتحف المصري الكبير وحتى محطة الفسطاط، مرورًا بمحطات الرماية، الأهرامات، المريوطية، العريش، المطبعة، الطالبية، مدكور، المساحة، الجيزة، ميدان الجيزة، الروضة، والملك الصالح.

واطّلع الوزير على الموقف التنفيذي للأعمال المدنية بالجزء الغربي من المرحلة الأولى، حيث تم البدء في تركيب القضبان بمحطة حدائق الأشجار، إلى جانب الانتهاء الكامل من أعمال إعادة الشيء لأصله بمحيط المتحف المصري الكبير، مع التأكيد على استمرار هذه الأعمال عقب الانتهاء من الإنشاءات السطحية بكل محطة.

تفقد أنفاق شارع الهرم ومتابعة أعمال الحفر النفقي

وتفقد الفريق مهندس كامل الوزير نفقي المشروع بشارع الهرم، لمتابعة تقدم أعمال الحفر النفقي بالجزء الأول من المرحلة الأولى، والتي تتم باستخدام أربع ماكينات حفر نفقي، بواقع ماكينتين لكل اتجاه.

ووفقًا للمخطط الزمني، وصلت إحدى الماكينات إلى حدود محطة المتحف المصري الكبير، بينما وصلت الثانية إلى محطة الرماية، والثالثة إلى محطة الطالبية، والرابعة إلى محطة المطبعة، في إطار الالتزام بالبرنامج التنفيذي للمشروع.

وأكد الوزير أن حجم الأعمال الجاري تنفيذها يعكس ملحمة وطنية حقيقية تُنفذ بسواعد مهندسين وعمال مصريين من خلال خمس شركات مصرية متخصصة.

بدء تجهيز ماكينات الحفر بالجزء الثاني من المرحلة الأولى

كما تابع وزير النقل أعمال تجميع ماكينتي حفر الأنفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى، حيث من المقرر نزول أول ماكينة إلى محطة الفسطاط منتصف شهر يناير الجاري، على أن تبدأ أعمال حفر النفق الأول في اتجاه محطة المساحة منتصف شهر مارس المقبل.

ومن المخطط أن تبدأ ماكينة الحفر الثانية أعمالها في حفر النفق الثاني منتصف شهر أبريل المقبل، من نفس محطة الفسطاط وفي الاتجاه ذاته.

الخط الرابع للمترو ودوره في دعم النقل والسياحة

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن مشروع الخط الرابع يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، مشيرًا إلى التنسيق مع وزارات السياحة والآثار والثقافة والفنون بشأن التشطيبات الداخلية لمحطة المتحف المصري الكبير، بما يتناسب مع الطابع الحضاري والتاريخي للمنطقة.

وأوضح أن الخط الرابع يُعد من أهم مشروعات النقل الجماعي، حيث يربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، ويخدم مناطق ذات كثافات سكانية مرتفعة مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة.

كما يسهم الخط في الربط بين قلب القاهرة التاريخية والمنطقة الأثرية بالجيزة، بما يدعم الحركة السياحية ويخفف الضغط المروري عن المحاور الرئيسية.

مراحل تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق

ومن المخطط تنفيذ الخط الرابع على أربع مراحل، تشمل المرحلة الأولى من حدائق الأشجار إلى الفسطاط، بينما تمتد المرحلة الثانية من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة، وتربط المرحلة الثالثة حدائق الأشجار بمدينة السادس من أكتوبر، في حين تصل المرحلة الرابعة إلى مطار العاصمة، مع التكامل مع شبكة القطار الكهربائي الخفيف.