تراجع مرتقب في صادرات السيارات الكورية لأول مرة منذ 5 سنوات

توقعت مصادر في قطاع صناعة السيارات بكوريا الجنوبية، يوم السبت، أن تشهد صادرات البلاد من السيارات انخفاضًا خلال عام 2025 لأول مرة منذ خمس سنوات، نتيجة زيادة الإنتاج في الخارج والرسوم الجمركية الأمريكية على الواردات.

وأوضحت جمعية السيارات والتنقل الكورية "كاما" أن صادرات السيارات هذا العام قد تتراوح بين 2.71 و2.72 مليون وحدة، بانخفاض يتراوح بين 2.3% و2.6% مقارنة بصادرات العام السابق البالغة 2.78 مليون وحدة. وإذا تحققت هذه التوقعات، سيكون هذا أول تراجع سنوي منذ عام 2020، عندما أثرت جائحة «كوفيد-19» على الصادرات العالمية.

ووفقًا لبيانات الجمعية، تراجعت الصادرات إلى 1.88 مليون وحدة عام 2020 بعد أن كانت 2.4 مليون وحدة في 2019، ثم شهدت انتعاشًا مطردًا وصولًا إلى 2.76 مليون وحدة في عام 2023.

تراجع الصادرات إلى السوق الأمريكية

ويعزى الانخفاض المتوقع هذا العام بشكل رئيسي إلى ضعف الشحنات إلى الولايات المتحدة، أكبر سوق خارجية للسيارات الكورية. ففي الفترة من يناير حتى أكتوبر 2025، صدرت كوريا الجنوبية نحو 2.25 مليون سيارة، مع توقع شحن نحو 460 ألف وحدة في الشهرين الأخيرين من العام.

وبلغت حصة الصادرات إلى الولايات المتحدة 49% من الإجمالي خلال الأشهر العشرة الأولى، لكنها انخفضت بنسبة 7.9% على أساس سنوي إلى 1.1 مليون وحدة، متأثرة بإطلاق مجموعة هيونداي موتور مصنعها الجديد للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في أكتوبر.

وتخطط هيونداي لرفع القدرة الإنتاجية السنوية للمصنع من 300 ألف إلى 500 ألف وحدة لتلبية الطلب المحلي، رغم أن الرسوم الجمركية الأميركية على السيارات الكورية خُفضت مؤخرًا من 25% إلى 15%.

ومع ذلك، حذر مسؤولو الصناعة من أن رفع أسعار التجزئة للحفاظ على الربحية قد يضعف الطلب المحلي على سيارات هيونداي وكيا في السوق الأميركية، ما قد يؤدي إلى مزيد من الانخفاض في الصادرات.