رئيس «الطرق والكباري» يوضّح الفرق بين الأتوبيس الترددي والعادي

كشف اللواء حسام الدين مصطفى رئيس هيئة الطرق والكبارى عن آخر التطورات التي يشهدها الطريق الدائرى.

وأوضح رئيس هيئة الطرق والكباري، أنه تم الانتهاء من الطريق الزراعى مرورًا بالمرج والإسماعيلية والسويس والمنيب والمريوطية، وكذلك أوشك طريق الواحات بأكتوبرعلى الانتهاء .

وأضاف ، أن طريق الدائرى أصبح 8 حارات، وهو طريق حيوي ومهم، وعندما تم توسيعه فرق كثير جدا مع الناس في زمن الرحلة، وتوفير الوقود على الدولة .

الفرق بين الاتوبيس الترددى والأتوبيس العادى 

وبين رئيس هيئة الطرق والكباري الفرق بين الأتوبيس الترددى وغيره من الاتوبيسات حيث قال إن الأتوبيس الترددى له مسار معزول ويصل في توقيتات محددة وسيكون له شاشة يعرف من خلالها الراكب موعد وصوله للمحطة وكم متبقى من الزمن للوصول، وهى أتوبيسات تعمل بالكهرباء فهى صديقة للبيئة ،وستعمل في منتصف الدائرى وسيتم ربط الدائرى إما بأنفاق تنزل للأسفل أو بكبارى مشاة تخرجنا خارج الدائري ،وسنعمل عند كل محطة مواقف للميكروباص يحدث من خلالها تبادل للنقل ما بين الأتوبيس والميكروباصات، فهناك خطة تكامل بين وسائل المواصلات بأكملها.

وأضاف «سيكون هناك اتوبيس على الدائري يتقاطع مع خط مترو أو خطين يصل إلى عدلى منصور يمكن أخذ lrt في الاتجاه إلى العاصمة الإدارية، ويمكن أخذ السوبرجيت من عدلى منصور ايضا، كما يمكن أخذ اتوبيس آخر ترددى فكلها منظومة واحدة متكاملة».