قال كريم سامي سعد رئيس شركة سامكريت، إنه في قطاع السيارات كان لمصر خطة واضحة في عام 2007 ولكن الظروف التي استجددت في السوق العالمي عام 2008 وما بعدها تم تأخير النظر في تطبيق الاستراتيجية وتم التمسك بنسبة 45% مكون محلي ولم يتم توطين صناعة السيارات بسبب عدم تطوير القوانين والاستراتيجية حتى أصبحت مصر تستورد سيارات بنحو 8 مليار دولار سنوياً لشراء السيارات من الخارج.
وأوضح رئيس شركة سمكريت ، أن سيارات الهيدروجين سوف تظهر ولكن سيبدأ الأمر أولاً بالنقل الجماعي، والصناعة في مصر بحاجة لإرادة سياسية وهي موجودة بالفعل، وبالرغم مما يحدث فهناك انتباه شديد من دول مختلفة للتكامل مع الصناعة في مصر من أجل التصدير لدول أخرى وهذا يتطلب إلى المزيد من الوقت، وقد أعلن رئيس الجمهورية عن استراتيجية لصناعة السيارات في مصر، مؤكداً أن مشكلة هي ندرة العملة الصعبة سوف تجبر مصر على التصنيع المحلي ورب ضارة نافعة.
تابعوا آخر أخبار العقارية على Google News
