انتعاش تدريجي لحركة ناقلات النفط والغاز في مضيق هرمز رغم إعلان الحصار الإيراني

أظهرت بيانات الشحن أن ناقلات النفط والغاز الطبيعي المسال عبرت مضيق هرمز، اليوم الإثنين، في إشارة إلى ازدياد حركة الملاحة ببطء بعد أن أعلنت إيران إغلاق الممر المائي مرة أخرى خلال عطلة نهاية الأسبوع. 

وكانت إيران قد رفعت حصارها الفعلي للمضيق، الأسبوع الماضي، عقب موافقتها على وقف إطلاق نار لمدة 60 يوماً مع الولايات المتحدة، ريثما تُجرى محادثات للتوصل إلى اتفاق سلام نهائي، إلا أن الحرس الثوري الإيراني عاد وأعلن إغلاق المضيق مجدداً يوم السبت، ردًا على الضربات الإسرائيلية في لبنان، مما أدى إلى انخفاض حركة الملاحة.

ووفقًا لبيانات تتبع السفن وتحليل شركة "كيبلر"، اتجهت أربع ناقلات للغاز الطبيعي المسال تسيطر عليها دولة قطر نحو الخليج وعبرت المضيق اليوم الإثنين، في حين عبرت ناقلتان عملاقتان يمكنهما حمل ما يصل إلى 4 ملايين برميل من النفط الخام إلى الخليج، وأشارت إحداهما إلى أن وجهتها هي ميناء البصرة العراقي.

في سياق متصل، أظهرت بيانات منفصلة على منصة "MarineTraffic" أن ناقلتين صغيرتين للنفط الخام، تحملان ما يقرب من مليوني برميل من النفط إجمالاً، أبحرتا من مضيق هرمز إلى خليج عمان اليوم الإثنين. 

وأفاد وسيط الشحن "كلاركسونز"، في مذكرة، اليوم، أنه على الرغم من أن عمليات العبور اليومية لا تزال أقل من معدل 125 عملية عبور المسجل قبل الأعمال العدائية مع إيران، إلا أن الاتجاه العام يظل إيجابيًا.

وأظهرت بيانات شركة "كيبلر" أن خمس سفن فقط عبرت المضيق يوم الأحد، بانخفاض عن 26 سفينة رُصدت في اليوم السابق، وشملت سفن يوم الأحد ثلاث ناقلات نفط عملاقة تحمل كل منها مليوني برميل من النفط الخام السعودي وزيت الوقود، وكانت إحداها متجهة إلى اليابان.

وأوضح مركز المعلومات البحرية المشتركة بقيادة البحرية الأمريكية في بيان استشاري اليوم، أن حركة المرور في مضيق هرمز بدأت في الازدياد، حيث تواصل السفن التجارية الإبحار جنوبًا عبر المياه الإقليمية العمانية وعبر الطريق الشمالي الذي تسيطر عليه إيران. 

وبحسب بيانات "كيبلر"، فإن ناقلات الغاز القطري الأربع «وادي السيل - مكينس - السد - مسيمير» دخلت المضيق اليوم عبر الطريق الإيراني لأول مرة منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران.

ودخلت سفينة الشحن الجاف "ساميت سكسيس" التي ترفع علم جزر مارشال إلى الخليج اليوم وفقًا لبيانات مجموعة لندن للاقتصاد.

وأعلنت القيادة المركزية الأمريكية أن 55 سفينة تجارية عبرت المضيق يوم السبت الماضي محملة بأكثر من 17 مليون برميل من النفط للأسواق العالمية. 

وأظهرت البيانات أن من بين السفن المغادرة يوم السبت، كانت هناك ثلاث ناقلات نفط عملاقة تحمل النفط الخام من الإمارات والكويت والعراق، وثلاث ناقلات تحمل منتجات نفطية مختلفة، في حين دخلت 13 سفينة إلى المضيق في اليوم نفسه، بما في ذلك ناقلتان عملاقتان.

من جانبه، صرح حامد بوفارد، رئيس شركة النفط الوطنية الإيرانية، أمس الأحد، بأن أكثر من 25 مليون برميل من النفط الإيراني مر عبر خط الحصار الافتراضي منذ يوم الإثنين الماضي.

وأشارت بيانات "LSEG" و"Kpler" إلى أن ثلاث ناقلات نفط عملاقة خاضعة للعقوبات وتعمل لصالح إيران، وهي «Elva وVirgo وVigor» تحمل نفطًا إيرانيًا جرى تحميله من جزيرة خارك بين أواخر أبريل وأوائل مايو، كانت تغادر المضيق اليوم الإثنين.

وأصدرت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) وشركة البترول الكويتية مناقصات لبيع النفط الخام مع خيار التحميل من داخل وخارج مضيق هرمز.

في المقابل، أعلنت وزارة المحيطات والثروة السمكية في سيول اليوم الإثنين أن سفينتين تديرهما كوريا الجنوبية عبرتا المضيق الأسبوع الماضي في أعقاب اتفاق السلام المؤقت، دون تسميتهما.

وفيما يتعلق بالإمدادات المتجهة إلى آسيا، أظهرت بيانات "Kpler" و"LSEG" أن ناقلتين للغاز الطبيعي المسال تسيطر عليهما شركة "أدنوك" كانتا تقومان بتسليم شحنات إلى الهند اليوم بعد خروجهما من المضيق مؤخرًا، حيث كانت الناقلة "الحمرا" تُفرغ حمولتها في محطة "إنور" للغاز الطبيعي المسال، بينما كانت الناقلة "مبارز" تستعد لتفريغ شحنتها في محطة "كوتشي" غداً الثلاثاء.

وكانت الناقلتان قد شوهدتا آخر مرة وهما خاليتان شرق المضيق بين أواخر مايو وأوائل يونيو، قبل أن تظهرا مجددًا محملتين بالبضائع قبالة السواحل الهندية خلال عطلة نهاية الأسبوع، بعد أن أكملتا رحلتين "مظلمتين" من هرمز منذ بدء الحرب.

وعقبت شركة "أدنوك" على هذه التقارير، قائلة: "لا نعلق على موقع سفننا أو تحركاتها أو مساراتها، أو على تقارير الأطراف الثالثة، وذلك كسياسة عامة".

حركة السفن عبر مضيق هرمز

مرور السفن عبر المياه العمانية في مضيق هرمز