لماذا تقفز أسعار الديزل ووقود الطائرات أسرع من النفط؟.. تقرير "جولدمان ساكس" يكشف المفاجأة

رجّح بنك جولدمان ساكس أن التداعيات الناتجة عن أزمة سوق النفط المرتبطة بالتوترات في الشرق الأوسط لن تقتصر على الخام فقط، بل ستضرب بقوة أسواق المشتقات المكررة، وعلى رأسها الديزل ووقود الطائرات.

وأوضح محللو البنك، في مذكرة بحثية حديثة، أن أسعار هذه المنتجات سجلت قفزات لافتة بوتيرة تفوق ارتفاعات النفط الخام، في مؤشر واضح على اختلالات عميقة داخل سلاسل الإمداد العالمية.

نقص الخام المتوسط الثقيل يهدد الإنتاج العالمي

أشارت التحليلات إلى أن أحد أبرز أسباب هذه الأزمة يتمثل في اضطراب إمدادات "الخام المتوسط إلى الثقيل"، وهو النوع الذي تعتمد عليه المصافي بشكل رئيسي لإنتاج وقود الطائرات وزيت الوقود والديزل.

وحذر التقرير من أن استمرار هذه الاضطرابات قد يؤدي إلى تراجع ملموس في إنتاج هذه المشتقات الحيوية على مستوى العالم، خاصة في ظل محدودية البدائل المتاحة خارج منطقة الشرق الأوسط.

الخليج العربي محور الإمدادات.. وبدائل محدودة

تُظهر البيانات أن الخام المتوسط الثقيل يمثل نحو 60% من صادرات منطقة الخليج العربي، ما يعزز من حساسية الأسواق العالمية لأي اضطراب في هذه المنطقة.

وفي المقابل، تعاني الأسواق من ضعف القدرة على تعويض هذه الإمدادات من مناطق أخرى، الأمر الذي يزيد من الضغوط على المصافي ويرفع تكاليف الإنتاج، خاصة في الدول الصناعية الكبرى.

أسعار الوقود تتضاعف في آسيا رغم صعود النفط

وعلى الرغم من أن أسعار النفط الخام ارتفعت بأكثر من 40% منذ بداية الأزمة، فإن تأثير ذلك على المشتقات كان أكثر حدة، حيث تضاعفت تكاليف الوقود في بعض دول آسيا.

ودفعت هذه التطورات دولاً مثل الصين وكوريا الجنوبية وتايلاند إلى اتخاذ إجراءات احترازية، شملت فرض قيود على صادرات الوقود، بهدف تأمين احتياجات الأسواق المحلية ومنع تفاقم الأزمة داخلياً.