ارتفاع قياسي لتكلفة حجز ناقلات النفط العملاقة

بلغت تكلفة استئجار أكبر ناقلات النفط في العالم على المسار المرجعي للصناعة مستوى قياسياً جديداً، في وقت يكاد يتوقف فيه مرور السفن عبر مضيق هرمز بالكامل.

وفق بيانات بورصة البلطيق، تجاوزت كلفة نقل الخام من الشرق الأوسط إلى الصين 481 ألف دولار يومياً يوم الثلاثاء، مع استمرار تأثير الحرب الأميركية-الإسرائيلية على إيران وزيادة عدم اليقين حول أجور الناقلات.

أسباب ارتفاع الأسعار

يشهد مسار الشرق الأوسط إلى آسيا عبور عدد محدود من السفن يومياً، مع الإبلاغ عن عدد قليل من الصفقات الجديدة. وقد ارتفعت التكاليف بالفعل قبل اندلاع الحرب نتيجة زيادة الإمدادات العالمية وقيام مالك سفن كوري جنوبي بشراء عدد كبير من ناقلات الخام العملاقة جداً (VLCC)، القادرة على نقل مليوني برميل في الرحلة الواحدة.

مكاسب الملاّك وتحديات التجار

تمثل الأسعار المرتفعة فرصة كبيرة لملاك السفن المتواجدة في المياه، لكنها تشكل عبئاً على تجار النفط الراغبين في نقل الخام حول العالم. منذ منتصف فبراير، ارتفعت تكاليف الشحن على هذا المسار بما يقارب أربع مرات.

أرقام قياسية في الولايات المتحدة

في الولايات المتحدة، بلغ سعر استئجار سفينة لنقل الخام من ساحل الخليج إلى آسيا 26.9 مليون دولار، بما يعادل أكثر من 13 دولاراً للبرميل، وهو أكبر مستوى منذ عام 2020 مقارنة بأسعار خام غرب تكساس الوسيط.

هذا الارتفاع يعكس حجم الضغوط على أسواق الشحن والنفط العالمية في ظل التوترات الجيوسياسية وندرة السفن المتاحة للنقل.