تكاليف الشحن تقفز ونقل النفط يتصدر بزيادة 467% تحت ضغط الإنتاج والعقوبات

تتجه تكاليف شحن السلع، من الطاقة إلى الخامات السائبة عبر محيطات العالم نحو ارتفاع غير معتاد مع نهاية العام، وسط اضطراب خطوط الإمدادات العالمية بفعل الصراعات والعقوبات وتزايد الإنتاج.

شهدت الأرباح اليومية لنقل النفط الخام على المسارات الرئيسية أكبر قفزة هذا العام، مرتفعةً بنسبة 467%، بينما صعدت تكلفة شحن الغاز الطبيعي المسال وسلع مثل خام الحديد بأكثر من أربعة أضعاف وضعفين على التوالي. وعادةً ما تنخفض تكاليف الشحن في نهاية العام بسبب تراجع الطلب الموسمي.

تقضي السفن فترات أطول في البحر أثناء نقل الشحنات، ما يدفع الأسعار إلى الارتفاع، بينما يتوقع كبار التنفيذيين في قطاع الشحن استمرار شح المعروض في السوق الأوسع نطاقاً حتى مطلع العام المقبل على الأقل.

وخلال مؤتمر هاتفي لمناقشة الأرباح أواخر الشهر الماضي، قال لارس بارستاد، الرئيس التنفيذي لشركة "فرونت لاين مانجمنت" (Frontline Management AS)، التي تُشغل أسطولاً من ناقلات النفط بما فيها الناقلات العملاقة جداً: "نشهد سوق شحن تتسم بالشح على الطريقة التقليدية… ولا نلحظ أي مؤشرات على ضعف السوق".

بالنسبة لناقلات النفط الخام، ارتفعت أسعار الشحن بعد زيادة إنتاج الشرق الأوسط، إلى جانب نمو الطلب الآسيوي على الشحنات عقب العقوبات الأميركية المفروضة على شركتي نفط روسيتين عملاقتين.

في الوقت نفسه، بلغت تكلفة شحن الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة إلى أوروبا مؤخراً أعلى مستوى لها في عامين، مع استحواذ مشروعات جديدة في أميركا الشمالية على المزيد من السفن لنقل الوقود.

وقفز مؤشر قياسي لسفن نقل السلع السائبة، بما فيها الحبوب وخام الحديد، إلى أعلى مستوى في 20 شهراً بحلول نهاية نوفمبر، مع تزايد التوقعات ببدء تشغيل مشروع ضخم لخام الحديد في غينيا، وتسبُّب التأخيرات الناجمة عن الأحوال الجوية قبالة السواحل الصينية في تقليص المعروض. وعلى نطاق أوسع، أسهمت التوترات عبر المسارات الرئيسية في دفع التكاليف للارتفاع بشكل عام.

ودفعت هجمات الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن على السفن التجارية في البحر الأحمر عدداً من الناقلات إلى الالتفاف حول أفريقيا، ما أدى إلى زيادة ما يُعرف بـ“أميال الحمولة”، وهو مؤشر رئيس للطلب يُحتسب بضرب حجم الشحنة في مسافة التسليم، في إشارة إلى أن الشحنات تُنقل لمسافات أطول من المعتاد.

رغم تراجع أسعار الشحن قليلاً عن ذروتها في نهاية نوفمبر، فإن التكاليف المرتفعة ما تزال تؤثر في سوق الشحن. وقد فكّر مشترو الغاز الطبيعي المسال الأميركي في تأجيل تحميل الشحنات، بينما يسعى بعض مالكي ناقلات النفط إلى تعظيم أرباحهم.