تستعد شركات الطيران الصينية، من بينها تشاينا ساوذرن إيرلاينز وإير تشاينا، لتحديد حصتها ضمن طلبية ضخمة قيد الإعداد تشمل 500 طائرة من "إيرباص"، وفقًا لمصادر مطّلعة. ولا تزال السلطات الصينية تبحث عن اللحظة المناسبة للإعلان عن الصفقة، التي تعتبر واحدة من أكبر صفقات الطيران على مستوى العالم.
توقيت الإعلان يتأثر بالاعتبارات الجيوسياسية
كان من المتوقع أن تُعلَن الصفقة في يوليو الماضي، خلال احتفال الذكرى الـ50 للعلاقات بين الصين والاتحاد الأوروبي. إلا أن توترات تتعلق بالتجارة والحرب في أوكرانيا حالت دون ذلك، وأجّلت الكشف الرسمي عن الطلبية، بحسب مصادر طلبت عدم الإفصاح عن هويتها.
كل شركة تتفاوض على حصتها
كشفت المصادر أن شركات الطيران الصينية تتفاوض بشكل فردي مع الجهات التنظيمية المحلية، لترتيب تفاصيل طلبياتها، قبل بدء المفاوضات المباشرة مع "إيرباص".
ووفقًا للمعلومات المتاحة:
تخطط تشاينا إيسترن إيرلاينز لشراء نحو 100 طائرة ضمن الطلبية.
تتفاوض شركات أصغر مثل شيامن إير وسيتشوان إيرلاينز على الحصول على قرابة 35 طائرة لكل منها.
سباق مع الوقت لحجز فرص التسليم
في ظل التكدس الكبير في جداول إنتاج إيرباص وبوينغ، تحاول شركات الطيران الصينية تأمين تسليمات قبل نهاية العقد الجاري.
وحذّرت "إيرباص" من أن الفرص المتاحة قد تضيع إن لم تُبرم الاتفاقات قريبًا، خاصة في ظل حجز معظم الإنتاج المستقبلي لطائراتها ذات الممر الواحد وعريضة البدن.
ضخامة وطلب متزايد
تُعد الصين ثاني أكبر سوق للطيران المدني في العالم، مع فرص نمو كبيرة غير مستغلة، وحاجة ملحّة لاستبدال الطائرات القديمة وتوسيع الأسطول لمواكبة الطلب المحلي والدولي.
ورغم جهود الصين في توطين صناعة الطائرات من خلال شركة "كوماك"، فإن الطراز الرئيسي C919 لا يزال يعاني من بطء في الإنتاج، حيث لم تُسلَّم سوى 21 طائرة منذ 2022، من أصل 300 طائرة تم التعاقد عليها مع كبرى شركات الطيران الصينية.
"إيرباص" تعزز وجودها في الصين
تمكّنت "إيرباص" من تعزيز حصتها في السوق الصينية بفضل:
وجود خط تجميع نهائي لطائرات A320 في تيانجين، الذي يشهد حالياً أعمال توسعة ستُضاعف طاقته.
استفادتها من تعليق تسليم طائرات بوينغ 737 ماكس إلى الصين منذ سنوات.
عدم تقديم شركات الطيران الصينية أي طلبات لبوينغ منذ عام 2017، في ظل التوترات التجارية والسياسية بين بكين وواشنطن.
صفقة قد تقلب موازين سوق الطيران العالمية
رغم أن "بوينغ" تتفوق حاليًا في عدد الطلبات بـ739 طائرة في 2025، مقارنة بـ501 لإيرباص، فإن إتمام الصفقة الصينية الضخمة سيمنح "إيرباص" دفعة قوية هذا العام.
كما تعكس الصفقة المرتقبة مدى اعتماد الصين المستمر على التكنولوجيا الغربية، رغم تطورها الصناعي المحلي.
تابعوا آخر أخبار العقارية على Google News
تابعوا آخر أخبار العقارية على نبض
