تويوتا تخطط لإطلاق 3 سيارات كهربائية بالكامل خلال 2026

أعلن مسؤول تنفيذي كبير في شركة تويوتا، اليوم الخميس، أن الشركة تخطط لإطلاق ثلاثة طرازات كهربائية بالكامل في جنوب إفريقيا بحلول عام 2026، لتدخل بذلك سوق السيارات الكهربائية الناشئة في البلاد، حيث تنافس الشركات الصينية مثل BYD بالإضافة إلى شركات السيارات الأوروبية الكبرى، وفقًا لرويترز.

وتهيمن حاليًا شركات مثل فولفو وBMW ومرسيدس بنز على مبيعات السيارات الكهربائية في جنوب إفريقيا، إلا أن صانعي السيارات الصينيين بدأوا في زيادة وجودهم في السوق وسط قيود التصدير إلى الولايات المتحدة وأوروبا.

سوق السيارات الكهربائية في جنوب إفريقيا

تعمل تويوتا حاليًا على بيع السيارات الكهربائية الهجينة فقط في جنوب إفريقيا، لكنها تتصدر السوق بنسبة 67% من مبيعات السيارات الهجينة في 2024، مع طرازات مثل كورولا كروس.

وقال أندرو كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا في جنوب إفريقيا، على هامش مؤتمر لمكونات السيارات: "سنطلق سيارات كهربائية تعمل بالبطاريات في بداية عام 2026، لذلك سيكون لدينا ثلاث سيارات كهربائية جديدة تعمل بالبطاريات"، حسبما صرح لوكالة رويترز.

وأضاف كيربي أن الشركة لا ترى سيطرة نوع واحد من أنظمة الدفع في المستقبل، مشيرًا إلى استمرار توفر محركات الاحتراق الداخلي، والسيارات الهجينة، والسيارات القابلة للشحن، والمركبات الكهربائية بالبطاريات، وحتى المركبات الكهربائية بخلايا الوقود.

وأشار إلى أن عوامل مثل انخفاض دخول المستهلكين، وارتفاع الرسوم الجمركية، وعدم موثوقية توفر الطاقة، وقلة البنية التحتية للشحن، أعاقت جهود بيع السيارات الكهربائية في جنوب إفريقيا، التي لا تزال حصتها من إجمالي المبيعات منخفضة جدًا.

السيارات اليابانية في مواجهة السيارات الصينية

بشأن المنافسة الصينية، قال كيربي: "على الرغم من ترحيبنا بالمنافسة، إلا أنها تشكل مصدر قلق استراتيجي كبير، ويجب أن نتحرك بسرعة للاستجابة لها، وإنه تحدٍ كبير"، مضيفًا أن قطاع السيارات في جنوب إفريقيا يمر بنقطة تحول بسبب ثبات حجم الإنتاج، وانخفاض المحتوى المحلي، وارتفاع مبيعات السيارات المستوردة.

وأوضح أن شركات السيارات المحلية الكبرى، بما في ذلك تويوتا وBMW وإيسوزو وفولكس فاجن، أعدت وثيقة توصيات سياسية موجهة إلى وزير التجارة والصناعة لدعم وحماية الصناعة المحلية، بما يشمل إصلاح الهياكل الضريبية وإعادة هيكلة نظام الخصم، مؤكدًا أن الشركة تأمل في إعلان بعض التدخلات قصيرة المدى خلال الأشهر الستة المقبلة.

وتملك تويوتا عمليات إنتاج في جنوب إفريقيا، لكن الطرازات الكهربائية بالكامل ستُستورد في البداية، مع هدف تصنيع بعضها محليًا في المستقبل.