شراء سيارة من الخارج بدون جمارك.. الشروط الكاملة وخطوات الاستيراد

يشهد السوق المصري اهتمامًا متزايدًا من قبل المواطنين الراغبين في استيراد سيارات من الخارج، لا سيما من الدول التي تربطها اتفاقيات تجارية مع مصر، لما توفره هذه الدول من خيارات واسعة، وجودة عالية، وأسعار تنافسية مقارنة بالأسعار المحلية.

وفي هذا السياق، نستعرض في هذا التقرير أبرز الخطوات والشروط لاستيراد سيارة معفاة من الجمارك، بالإضافة إلى توضيح الرسوم والضرائب المفروضة بحسب سعة المحرك، وطرق شحن السيارات إلى مصر.

استيراد سيارة بدون جمارك

كشفت مصلحة الجمارك المصرية أن هناك أكثر من 30 دولة ترتبط مع مصر باتفاقيات تسمح باستيراد السيارات دون سداد الضرائب الجمركية.

ويأتي هذا في إطار جهود الدولة لدعم التبادل التجاري وتخفيف الأعباء المالية على المواطنين، خاصة الراغبين في استيراد سيارات للاستخدام الشخصي.

ورغم الإعفاء من الجمارك، أوضحت المصلحة أن هناك رسومًا أخرى لا تزال تُفرض على السيارات المستوردة، تشمل ضريبة القيمة المضافة، وضريبة الجدول، ورسم التنمية.

كما يُشترط تقديم شهادة منشأ تثبت أن السيارة مصنّعة بالكامل في إحدى الدول المشمولة بالاتفاقيات، بالإضافة إلى شرط الشحن المباشر من بلد المنشأ إلى مصر دون المرور عبر دول وسيطة.

الاتفاقيات الدولية التي تتيح الإعفاء الجمركي

تنقسم الاتفاقيات الدولية التي تمنح المصريين الحق في استيراد سيارات معفاة من الجمارك إلى 5 مجموعات رئيسية:

اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية

وتشمل جميع دول الاتحاد الأوروبي الـ27، وتمنح إعفاءً جمركيًا كاملًا للسيارات المستوردة.

اتفاقية أغادير

تضم: المغرب، تونس، الأردن، بالإضافة إلى مصر.

اتفاقية رابطة التجارة الحرة الأوروبية (الإفتا)

وتشمل: سويسرا، النرويج، أيسلندا، وليختنشتاين.

• اتفاقية منطقة التجارة الحرة مع المملكة المتحدة

وتتيح الإعفاء الجمركي على السيارات المستوردة من بريطانيا بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي.

اتفاقية التجارة الحرة بين مصر وتركيا

تتيح استيراد السيارات المصنعة في تركيا دون سداد الجمارك.

الشروط الأساسية للاستفادة من الإعفاء الجمركي

للحصول على إعفاء جمركي عند استيراد السيارة، يجب استيفاء الشروط التالية:

• أن تكون السيارة مصنّعة بالكامل في الدولة المشمولة بالاتفاقية.

• تقديم شهادة منشأ رسمية ومعتمدة.

• أن يتم شحن السيارة مباشرة من بلد التصنيع إلى مصر.

وتسهم هذه التسهيلات في تنويع مصادر استيراد السيارات وتوفير بدائل تناسب مختلف شرائح المستهلكين، خاصة في ظل ارتفاع الأسعار بالسوق المحلي، مع الحفاظ على المعايير التنظيمية والرقابية.

الضرائب والرسوم المفروضة حسب السعة اللترية للسيارة

رغم الإعفاء الجمركي، تظل هناك رسوم ضريبية تُحتسب على السيارات المستوردة، تختلف بحسب سعة المحرك، على النحو التالي:

السيارات أقل من 1000 سي سي:

• ضريبة وارد: 0%

• رسم تنمية: 0%

• ضريبة جدول: 1%

• ضريبة قيمة مضافة: 14%

• الإجمالي: نحو 15% من قيمة السيارة

السيارات من 1000 إلى 1600 سي سي:

• ضريبة وارد: 0%

• رسم تنمية: 3%

• ضريبة جدول: 1%

• ضريبة قيمة مضافة: 14%

• الإجمالي: نحو 18% من قيمة السيارة

السيارات من 1600 إلى 2000 سي سي:

• ضريبة وارد: 0%

• رسم تنمية: 5%

• ضريبة جدول: 15%

• ضريبة قيمة مضافة: 14%

• الإجمالي: نحو 34% من قيمة السيارة

السيارات أكبر من 2000 سي سي:

• ضريبة وارد: 0%

• رسم تنمية: 8.5%

• ضريبة جدول: 30%

• ضريبة قيمة مضافة: 14%

• الإجمالي: نحو 52.5% من قيمة السيارة

تُحسب هذه الرسوم بناءً على القيمة الإجمالية للسيارة المعروفة باسم CIF (تكلفة السيارة + الشحن + التأمين حتى الميناء المصري).

وتُطبّق ضريبة القيمة المضافة على إجمالي هذا المبلغ بعد إضافة الرسوم الأخرى.

خطوات استيراد سيارة من الخارج

البحث عن السيارة المناسبة

يمكن الاختيار من خلال الإنترنت، المعارض أو الوكلاء الدوليين.

الاتفاق مع البائع

يشمل تحديد السعر وطريقة الدفع وشروط الشحن والتسليم.

الحصول على رخصة استيراد

عبر التقديم لمصلحة الجمارك المصرية.

موافقة الهيئة العامة للتنمية الصناعية

شرط أساسي لاستيراد السيارات الجديدة (غير المستعملة).

شهادة الفحص الفني

لضمان مطابقة السيارة للمواصفات البيئية والفنية.

التخليص الجمركي

من خلال مكتب معتمد، ويشمل سداد الرسوم المطلوبة.

تسجيل السيارة

في إدارة المرور بعد استيفاء الإجراءات كافة.

طرق شحن السيارات إلى مصر

الشحن البحري:

الأكثر استخدامًا عالميًا والأقل تكلفة، ويتميز بقدر كبير من الأمان.

الشحن الجوي:

الأسرع، لكنه الأعلى تكلفة، ويُستخدم عادة للسيارات الفاخرة أو ذات الخصوصية.

الشحن البري:

يُستخدم بين الدول القريبة جغرافيًا، لكنه غير متاح مع جميع الدول.