كامل الوزير: الأتوبيس الترددي هو الخط الخامس للمترو ويربط جميع الشبكات في القاهرة.. فيديو

أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT يُعد بمثابة الخط الخامس لشبكة مترو الأنفاق، نظرًا لدوره المحوري في الربط بين كافة خطوط المترو الحالية، وتكامله مع وسائل النقل الجماعي الأخرى.

الأتوبيس الترددي السريع BRT

وأوضح وزير النقل ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج "على مسئوليتي" عبر قناة صدى البلد، أن تنفيذ مترو أنفاق بطول الطريق الدائري البالغ 113 كيلومترًا كان سيتطلب تمويلاً ضخمًا يُقدّر بنحو 7 مليارات دولار في عام 2020.

وأكد الفريق كامل الوزير،  أن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي كانت واضحة بضرورة الاستفادة من الاتوبيسات الكهربائية المصنعة محليًا، وهو ما دفع إلى تبني خيار الأتوبيس الترددي كبديل ذكي واقتصادي.

وأشار الوزير إلى أن الأتوبيس الترددي يتقاطع مع محطات رئيسية لخطوط مترو الأنفاق مثل المرج، الزهراء، شبرا الخيمة، المنيب، إمبابة، عدلي منصور، طريق الواحات، المتحف المصري، وأكاديمية الشرطة، مما يعزز من سهولة التنقل ويوفر نقاط اتصال مباشرة بين الركاب وشبكة المترو.

وأضاف أن المشروع يتقاطع كذلك مع مسار المونوريل، مما يجعله عنصرًا تكامليًا في منظومة النقل الذكي بالقاهرة الكبرى، كما يخدم شبكة الطرق الحديثة ويربط بين الأقاليم والمدن الجديدة بشكل فعّال.