وزير الإسكان يتفقد مشروع "سكن مصر" بأرض المعارض وتطوير محور التسعين الشمالي

أجرى وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية المهندس شريف الشربيني، اليوم الخميس، جوولة تفقدية لمتابعة الأعمال الجاري تنفيذها بمشروع "سكن مصر" بمنطقة أرض المعارض، بمدينة القاهرة الجديدة.

وشدد وزير الإسكان على سرعة الانتهاء من مشروعات الخدمات وتنسيق الموقع، والتشطيبات الجاري تنفيذها ببعض العمارات بالمشروع، وتلافي الملاحظات، بهدف تسليم الوحدات في المواعيد المقررة، وتوفير مختلف سبل الراحة للقاطنين بالمشروعات والمنتقلين للسكن.

وخلال تفقده لمشروع "سكن مصر" بأرض المعارض بالمدينة، اطلع الوزير على الموقف التنفيذي للمشروع وعدد الوحدات التي تم تسليمها والمتبقي، وفقًا لخطة التسليم، كما تفقد إحدى الوحدات السكنية التي سيتم تسليمها ووجه بالعمل على تسليم الوحدات للمواطنين بصورة تليق بوزارة الإسكان.

والتقى الوزير، خلال الجولة، بالأهالي الحاجزين في المشروع، موجهًا بالتنسيق مع جهاز المدينة لتنفيذ كافة طلبات الأهالي، موجها بدفع الأعمال في عدد من المناطق وتكثيف العمالة والانتهاء من أعمال الطرق والمسطحات، وإضاءة المناطق التي قام الحاجزون بالسكن بها.

من جانبه، أوضح رئيس جهاز المدينة المهندس عبدالرؤوف الغيطي، أن مشروع سكن مصر بأرض المعارض يتكون من 364 عمارة "المنطقة الأولى 196 عمارة، المنطقة الثانية 149 عمارة، المنطقة الثالثة بأسانسير 19 عمارة"، وتم الانتهاء من العمارات وجار العمل في المرافق والطرق وتم الإعلان عن جاهزية تسليم 160 عمارة.

وأضاف أنه يوجد بالمشروع مركز طبي وجار تلافي ملاحظات وزارة الصحة، وحضانة، وجار البدء في تنفيذ مدرسة تعليم أساسي، كما يجرى العمل على طرح عدة محلات بالمشروع.

وفي سياق متصل، واصل وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية المهندس شريف الشربيني، جولته بمدينة القاهرة الجديدة، بتفقد الأعمال الجاري تنفيذها في تطوير ورفع كفاءة محور التسعين الشمالي، يرافقه مسئولو الوزارة، وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، وجهاز المدينة.

وأشار رئيس جهاز القاهرة الجديدة المهندس عبدالرؤوف الغيطي، إلى أن مشروع تطوير ورفع كفاءة محور التسعين الشمالي (بداية من تقاطعه مع طريق السويس حتي محور السادات بطول حوالي 5.4 كلم)، حيث يتم تطوير ورفع كفاءة الاتجاهين الرئيسيين وإعادة التخطيط الأفقي ليصبح عرض الاتجاه 14.5 متر بعدد 4 حارات مرورية باستثناء أماكن الدورانات لخلق حارات تسارع وتباطؤ، وسيتم تشغيل الطريق بنظام إعادة التدوير بنظام الـ FDR باستخدام الأسمنت لتحسين خصائص القطاع وتوفير من 28 إلى 40 % من التكلفة في حالة رفع الكفاءة بالنظام التقليدي، مضيفا أنه سيتم إنشاء حارات خدمة، ورفع كفاءة الأرصفة ويتم عمل زراعات بالجزيرة الوسطي.