كشفت وزارة النقل عن بدء التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل شرق النيل، الذي يعد الأول من نوعه في مصر، ويجري تنفيذه حالياً بدون ركاب، يمتد المشروع من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56.5 كم، ويتضمن 22 محطة.
بدء التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل
يأتي المشروع ضمن خطة تطوير وسائل النقل الجماعي، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب). ويُعد مونوريل شرق النيل جزءاً من مشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) بطول إجمالي 100 كم، ويضم 35 محطة، يتكون القطار من 4 عربات، مع إمكانية زيادة عددها إلى 8 مستقبلاً، لمواكبة التوسع العمراني وزيادة الكثافة السكانية في المناطق الجديدة.
يساهم المونوريل في ربط القاهرة الكبرى بالمناطق العمرانية الجديدة مثل القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، ويُسهل حركة نقل الموظفين والوافدين عبر تكامله مع الخط الثالث للمترو في محطة الإستاد والقطار الكهربائي الخفيف (LRT) بمحطة الفنون والثقافة في العاصمة الإدارية.
يمثل المشروع نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي، حيث يتميز بسرعته وأمانه وصداقته للبيئة، بفضل تشغيله بالطاقة الكهربائية. كما يسهم في تقليل استهلاك الوقود وخفض معدلات التلوث والاختناقات المرورية بالمحاور الرئيسية.
المونوريل مصمم خصيصاً ليُنفذ في المناطق الضيقة والمزدحمة، حيث يمر على مسار علوي بالجزيرة الوسطى للشوارع دون التأثير على حركة المرور أو الحاجة لتعديلات كبيرة بالمرافق.
تابعوا آخر أخبار العقارية على Google News
