كل ما تريد معرفته عن مشروعات الطرق والكباري والموانئ في سيناء

تبذل الدولة جهودًا كبيرة تنفيذ لخطتها الشاملة في تحقيق التنمية لمحافظة سيناء، وتضمنت خطة الدولة اقامة العديد من مشروعات البنية التحتية التي افتقدتها سيناء على مدار سنوات طويلة بسبب ما شهدت من معارك للقضاء على الإرهاب، حيث تعد شبه جزيرة سيناء هي بوابة مصر الشرقية والجسر الذي يربط قارتي إفريقيا وآسيا، ومساحتها 61 ألف كيلومتر مربع أي نحو 6 بالمئة من مساحة مصر.

مشروعات الكباري والأنفاق في سيناء 

الطرق في سيناء

موانئ مصرية تخدم شمال سيناء 

قامت وزارة النقل بتطوير الموانيء التى تقع في خدمة شمال سيناء ومنها:

مشروعات السكة الحديد في سيناء 

تستعد وزارة النقل لإعادة تشغيل خط قطار الفردان/ بئر العبد والذي يعد جزء من تنمية سيناء، والذي يتم العمل فيه على رفع كفاءته وتجديده خاصة بعد سرقته أثناء الانفلات الأمني بـ2011. 

وقال اللواء الدكتور محمد عبد الفضيل شوشه محافظ شمال سيناء، أن المرحلة الأولى من المشروع، من الإسماعيلية حتى العريش، بينما المرحلة الثانية تمتد من مدينة بئر العبد حتى العريش بطول 77 كم، وأما المرحلة الثالثة تمتد من العريش حتى رفح بطول 59 كم بالإضافة إلى وصلة للقطار من العريش وحتى المنطقة الصناعية بوسط سيناء بطول 60 كم لنقل المنتجات الصناعية من وسط سيناء وحتى ميناء العريش.

وأصاف ان إجمالي طول خط السكة الحديد يبلغ 225 كم من الإسماعيلية-العريش-رفح، ويتضمن الخط 13 محطة تم الانتهاء من 6 محطات هي: "القنطرة شرق- جلبانة- بالوظة- رمان- نجيلة- بئر العبد" .

وذلك من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كم كمرحلة أولى وتضم المرحلة الثانية بطول 125 كم 7 محطات (التلول-الروضة-الميدان-العريش -الريسة-الشيخ زويد-رفح) بالإضافة إلى وصلة شرق بورسعيد.