كشف الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، عن أسعار تذاكر القطار الكهربائي الخفيف ستكون بنصف تكلفتها الفعلية، وأن الدعم ليس من موازنة الدولة لكن من خلال مشروعات استثمارية على جانبي الخط.
مؤكدا أن هناك تكليفات من الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة التحول إلى منطومة النقل الأخضر المستدام، مشيرا لوجود دعم كبير من الحكومة المصرية في هذا الشأن.
التكلفة الإجمالية لتطوير وسائل النقل في مصر
وأوضح الوزير، أن تطوير وسائل النقل في مصر كلفت الدولة نحو 2 تريليون جنيه، فيما ساهمت المشروعات العملاقة داخل العاصمة الإدارية في توفير ملايين من فرص العمل، ما ساهم في انخفاض معدلات البطالة بشكل مباشر.
أسعار التذاكر
وقال الوزير، إن التخفيضات التي تقدمها وزارة النقل على أسعار التذاكر وجميع الخدمات التي تقدمها تأتي في إطار دعم المواطنين، وتوسيع قاعدة الحماية والرعاية الاجتماعية، وأضاف: "مهمتنا خدمة المواطنين وجمهور الركاب بشكل جيد وآمن".
وأعلن أن وزارة النقل تعاقدت مع 50 أتوبيساً، منها 30 يعمل بالكهرباء و20 تستخدم الغاز، للعمل في العاصمة الإدارية لنقل الموظفين. كما تم التعاقد مع 9 شركات قطاع خاص تعتمد على الأتوبيسات التي تعمل بالكهرباء والغاز للعمل داخل العاصمة الإدارية الجديدة، لتقديم خدمة على أعلى مستوى، من خلال 48 مسار أتوبيس لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية، بعدد 369 أتوبيس.
وأضاف: "في ظل البيانات والخطط التي يجري تنفيذها، لدينا وسائل نقل حديثة لنقل المواطنين من العاصمة الكبري إلى العاصمة الإدارية وأيضا وسائل نقل حديثة ومتطورة داخل العاصمة الإدارية".
وزير النقل المصري، أشار إلى أن منظومة الأنفاق فقط تخدم نحو 3 ملايين راكب يومياً، ومن المتوقع أن يستوعب القطار الكهربائي الخفيف نحو 1.2 مليون شخص يومياً، ويمكن مضاعفة الطاقة الاستيعابية حسب معدلات الأعداد والإقبال.
فيما يتعلق بجهاز النقل البري، قال "الوزير"، إن الحكومة شرعت في إنشائه منذ 17 عامًا ولم ير النور إلا منذ عام واحد فقط، ويقدم خدماته في 8 محافظات مصرية، وبعد عام تقريبا سيتواجد في كل المحافظات لتنظيم وسائل النقل الجماعي الداخلي.
وحول قطاع النقل البري الداخلي والدولي، تعتزم الحكومة إنشاء ورشة كبرى في مدينة أبوزعبل لصيانة القطارات، كما سيتم إنشاء مصنع بالشراكة مع القطاع الخاص في شرق بورسعيد لإنتاج عربات المترو.
تابعوا آخر أخبار العقارية على Google News
