«بورشه» تضخ استثمارات في أعمال شحن السيارات الكهربائية التابعة لـ «إيه بي بي»

جمعت أعمال شحن السيارات الكهربائية لشركة "إيه بي بي" (ABB Ltd) أموالا إضافية من مستثمرين أقلية مثل «بورشه» و«جنرال أتلانتك» في جولة تمويل ثانية وأخيرة قبل طرح الوحدة في البورصة.

باعت الوحدة، "إيه بي بي إي- موبيليتي" (ABB E-Mobility)، حصة نسبتها 12% مقابل 325 مليون فرنك سويسري (355 مليون دولار) لصندوق المناخ "بيوند نت زيرو" (BeyondNetZero) التابع لـ"جنرال أتلانتك"، والصندوق السيادي السنغافوري "جي آي سي" (GIC)، وشركة الاستثمار "جست كلايميت" (Just Climate)، ومقرها المملكة المتحدة، والشركة القابضة "بورشه" (Porsche SE)، وفقاً لبيان الأربعاء.

تبقى قيمة الشركة 2.5 مليار فرنك سويسري، وهي القيمة التي كانت عليها أثناء جولة التمويل الأولى السابقة للطرح العام الأولي، وفي نوفمبر الماضي، باعت "إيه بي بي" حصة نسبتها 8% مقابل حوالي 200 مليون فرنك لصندوق الملكية الخاصة "إنتريوغو هولدينغ" (Interogo Holding AG)، ومكتب العائلة "مويريال هولدينغ" (Moyreal Holding AG)، وإلى رئيس مجلس إدارة "إيه بي بي إي-موبيليتي"، مايكل هالبير.

ستُستخدم عائدات جولات الطرح الخاصة، التي تصل إلى 525 مليون فرنك، في تنمية أعمال الشحن مع مواصلة التكتل السويسري خطط الاكتتاب العام، وفي يونيو الماضي، ونتيجة لاضطرابات السوق، أجلت شركة "إيه بي بي"، التي تحتفظ بحصة نسبتها 80%، الطرح العام الأولي للوحدة، والتي كان تتهيأ لجمع 750 مليون دولار. توفر الشركة الصناعية مجموعة من الشواحن وخدمات التركيب والصيانة المرتبطة بها، ويستفيد منها مشغلون مثل "لونيتي" (Ionity GmbH)، و"إلكتريفاي أميركا" (Electrify America).

صرح الرئيس التنفيذي لشركة "إيه بي بي"، بيورن روزينغرين، في بيان: "تظل "إيه بي بي" ملتزمة باستراتيجية الإدراج المنفصل لأعمال (إي-موبيليتي) التابعة، والأمر مرهون بأحوالٍ مواتية في السوق".

انخرطت "إيه بي بي" في تبسيط أعمالها لتحسين الربحية بعد ضغطٍ من المساهمين، وفي يناير، باعت وحدة تحويل الطاقة الكهربائية إلى "إيه سي بل بوليتيك" (AcBel Polytech) التايوانية مقابل 505 مليون دولار، وفي أكتوبر، بدأ تداول أسهم أعمال الشحن التوربيني "أكسيليرون" (Accelleron)، المملوكة للتكتل، في البورصة السويسرية بعد فصلها كشركة مستقلة.